Bosch et Siemens DHZ5326 (cassette 230 x 216 mm)
Si votre appareil correspond à ce qui suit, la référence qui va dessus est le DHZ5326.
Hottes encastrables et décoratives Bosch et Siemens équipées d'un logement de cassette de cette taille (gammes Série 4 à 8 les plus courantes en France).
Caractéristiques
| Référence | DHZ5326 |
|---|---|
| Forme | cassette rectangulaire |
| Dimensions | 230 x 216 x 23 mm |
| Durée de vie annoncée | environ 3 mois d'usage normal |
| Lavable | non, jetable |
| Vendu par | vendu à l'unité ou en lot de 2 selon le revendeur |
Ce qui ne va PAS dessus
Un filtre à charbon actif n'est jamais interchangeable avec un filtre à graisse métallique : le charbon actif capte les odeurs et se jette, la grille métallique arrête les graisses et se lave. Ne montez jamais l'un à la place de l'autre. Ne pas confondre avec la DHZ5346, plus large de près de 9 cm : les deux cassettes se ressemblent sur photo mais n'ont pas les mêmes dimensions de logement.
Comment le remplacer
- Débranchez la hotte ou coupez son disjoncteur avant d'ouvrir le caisson moteur.
- Retirez le filtre à graisse métallique s'il est présent : le filtre à charbon se trouve derrière, contre le moteur.
- Déverrouillez la cassette usagée par ses deux loquets latéraux et sortez-la.
- Comparez la pièce neuve à l'ancienne : même longueur et largeur, même épaisseur. En cas d'écart visible, ne forcez pas le montage.
- Clipsez la nouvelle cassette dans les mêmes loquets jusqu'au déclic.
- Remettez le filtre à graisse en place et refermez le caisson avant de rebrancher la hotte.
Erreurs à ne pas faire
- Acheter uniquement sur le nom commercial de la hotte au lieu de vérifier la référence ou les dimensions exactes du filtre à remplacer.
- Laver un filtre à charbon actif pour le réutiliser : le charbon actif perd sa capacité d'absorption des la première saturation, laver la mousse ne la régénère pas.
- Forcer un filtre dont la forme ne correspond pas exactement au logement : un filtre trop petit laisse passer l'air non filtre, un filtre trop grand empêche le capot de fermer.