Smeg KITFC2 (rond 210 mm)
Si votre appareil correspond à ce qui suit, la référence qui va dessus est le KITFC2, aussi référencé sous le code pièce 484000008579.
Large gamme de hottes recyclage Smeg encastrables et décoratives partageant ce logement rond.
Caractéristiques
| Référence | KITFC2, aussi référencé sous le code pièce 484000008579 |
|---|---|
| Forme | rond |
| Dimensions | diamètre 210 mm, épaisseur 30 mm |
| Durée de vie annoncée | 6 mois d'usage normal (durée annoncée par le distributeur, plus longue que la moyenne du secteur) |
| Lavable | non, jetable |
| Vendu par | vendu en lot de 2 |
Ce qui ne va PAS dessus
Un filtre à charbon actif n'est jamais interchangeable avec un filtre à graisse métallique : le charbon actif capte les odeurs et se jette, la grille métallique arrête les graisses et se lave. Ne montez jamais l'un à la place de l'autre. Référence la plus courante du parc Smeg : vérifiez néanmoins le diamètre si votre hotte est un modèle encastrable récent, certains utilisent le format 233 mm plus grand (voir KSEC6EB).
Comment le remplacer
- Débranchez la hotte ou coupez son disjoncteur avant d'ouvrir le caisson moteur.
- Retirez le filtre à graisse métallique s'il est présent : le filtre à charbon se trouve derrière, contre le moteur.
- Tournez le filtre rond usage d'un quart de tour pour le désolidariser de son axe central, puis retirez-le.
- Comparez la pièce neuve à l'ancienne : même diamètre, même épaisseur. En cas d'écart visible, ne forcez pas le montage.
- Positionnez le nouveau filtre sur l'axe et tournez d'un quart de tour dans le sens inverse jusqu'au blocage.
- Remettez le filtre à graisse en place et refermez le caisson avant de rebrancher la hotte.
Erreurs à ne pas faire
- Acheter uniquement sur le nom commercial de la hotte au lieu de vérifier la référence ou les dimensions exactes du filtre à remplacer.
- Laver un filtre à charbon actif pour le réutiliser : le charbon actif perd sa capacité d'absorption des la première saturation, laver la mousse ne la régénère pas.
- Forcer un filtre dont la forme ne correspond pas exactement au logement : un filtre trop petit laisse passer l'air non filtre, un filtre trop grand empêche le capot de fermer.